
△韩国首都首尔将是第一个“无驾驶员自动驾驶班车”,将在9月晚些时候正式发射一天,而无需公交车驾驶员路线,目前正在测试中。与过去推出的无驾驶员公交车不同,此时使用的车辆没有驾驶座椅或方向盘,因此自动化水平更高。根据韩国媒体的一些报道,该公共汽车环的总长度约为4.8公里,在首尔中部的Cheonggyecheon Square和Gwangzang市场之间行驶。在毕业日期的工作时间从10:00到17:00不等,周末和公共假期将不会运行。两辆驾驶员总线将进行运行,每辆车都有11个椅子,一个展示屏和轮椅放置设施。尽管Kotse没有驾驶座位,但安全管理人员将组织起来。公交线将在本月的22日开始测试操作,并将进行一系列安全测试,预计将于9月下旬正式推出。根据该概念,公交线的初始阶段是免费的,并将在付费较旧后更改为付费服务。近年来,首尔继续尝试在公交车场上不应用驾驶员技术,例如将一些新的驾驶员路线添加到清晨,以应对驾驶员的缺陷。