秦冯在帕米尔爆炸|从“生命线”到“幸福频道”

秦风在帕米尔（Pamir）爆炸，古老的丝绸之路进行了翻新。两年前，第一次中国亚洲峰会成功地在中国西安举行，该峰会在中国和中亚之间开设了一个新赛季。在过去的两年中，从西安到阿斯塔纳，中国与中亚合作的情况变得更加精致，采取行动的道路标志变得更加清晰，前进的速度变得更加强大。沙漠布哈拉（Desert Bukhara）的“重生之路”是标题“一千和一晚”标题的闪亮名字，它也是古代丝绸之路大篷车休息和恢复2，000年前的车站，也是许多文化融合的见证人。超过2000年后，来自中国的基础设施团队继续撰写丝绸之路的传奇。中亚大频道 - A380高速公路A380，遍布乌兹别克斯坦，被称为“国家生命线”。它不仅是连接到主要城市和鲁拉的主要运输动脉l地区，但还是哈萨克斯坦乌兹别克斯坦和里斯帕斯海国家的国际渠道。但是，自肩膀责任的主要运输路已经逐渐失去了其以前的荣耀至60年以来。 “（在路上）一些坑是50厘米，或超过10厘米或二十厘米深。”乌兹别克斯坦A380高速公路项目经理的项目经理Wang Bairen记得。 A380高速公路的Bukhara-Kazli区域翻新和扩展项目，由中国铁路第20局（位于Shaanxi的中央业务）长87公里，长达87公里，将从两条线到四行，成为乌兹别克斯坦高速公路最高水平项目。修建道路并不困难，但是在沙漠中建造一条道路并不像思考那样简单！在这里，有时标签上没有降雨，但是最高温度可以下沉至50度。水从哪里来？在哪里构造材料来自？与中国建筑商打交道，一切都是一个问题。乌兹别克斯坦A380高速公路项目经理的项目经理王·贝伦（Wang Bairen）第20局中国铁路集团：“平均水的运输距离超过10公里。要白天和黑夜急着上班，它持续下降。”现在，随着荆棘的发展，它也带来了与当地人合作的机会。在高峰期，有800多名工人忙于该项目。 37岁的Bobo Mulod是“全能”才华。 BOBOMUROD：“我已经在这里工作了四年了。我可以开车驾驶卡车，水车和其他类型的汽车，并修复它们。在这条道路建设后，许多商店旁边开设了许多商店。这样的商店为住在附近的人带来了极大的安慰。”在Bobomurod的房子里，以行人风格在走廊上行走，有一个客厅，当地特色很棒。每个人都坐在传统的方形桌子周围，两个女儿慷慨地向客人展示了一个愉快的舞蹈。尼鲁法尔（Nilufar），波布·穆罗德（Bobo Mulod）的长女：“我爱中国”。 BOBOMUROD：“腰带和道路倡议是正确的。即使我们是不同的族裔，我们每个人都是一样的。”运河将湿润“生命的绿洲”。在A38 Highway0穿越卡拉库姆沙漠的A38高速公路之后，这是Mother River Amu River，由当地乌兹别克斯坦当地的守卫世代相传。作为中亚土地上最长的河流之一，阿穆河注入了冰川，每年将水从帕米尔高原融化为乌兹别克斯坦干旱的土地，以在这里养活人们。 Wenbo，《中国铁路200局的超越运河项目的翻译》：“我的家在乌兹别克斯坦的卡拉卡尔帕克斯坦自治方共和国。在乌兹别克斯坦，它的意思是“四河”。” Wenbo在他的家乡对Amu River充满了情感。在他眼中，阿穆河不仅是滋养生命的河流，而且是一条纽带纳入过去和未来。在道路旁边的一个农场上，胡萝卜种子在田间均匀地播种，以接受即将进行的灌溉。乌兹别克斯坦农民：“这比达利根年还多。该频道可以直接从阿穆河（Amu River）携带水，使灌溉方便。以前不是这样，而且很难。”据报道，人们使用适当的水进行灌溉。抽水后，他们使用拖拉机轮将水带到农场浇水。如今，这个Bustan频道被汗水和智慧所吸引，这是乌兹别克斯坦农业的一个主要农业灌溉项目，超过150万MU农场，每年节省近3亿立方米的水资源。这相当于水经过该通道时，命中不会流入地面上的沙子中。 “温布，《中国铁路》第20局的胸围运河项目的翻译：“今天种植的西瓜包括哈密瓜，种植西红柿，棉花和小麦。 w这是皮带和道路倡议的提议，我仍然想与中国人打交道，并想与他们合作。 ”“彼此了解不远，而且数千英里仍然是邻居。 “从A380的高速公路穿过沙漠到乡村道路，到达村民的门，从浇水河的瀑布到中国建筑商的毅力和毅力，从浇水河的瀑布到村民”。同时，记者实际上感觉到了“腰带”计划的美丽。在采访中，我听到最多的人说当地人是我们是好朋友，永远是好朋友。随着秦风吹过帕米尔（Pamir），中国与乌克兰之间的友谊非常热和持久。 （记者：Tian Mu，Gao Qifa，Zhang Rong，Jia Shu，Shan Lin）编辑：Wang Yu